數(shù)據(jù)采集汽車尾氣凈化實驗裝置(全套不銹鋼)
一、功能特點:
催化轉(zhuǎn)化是氣態(tài)污染物控制的主要方法之一。目前汽車尾氣凈化采用的就是三元催化轉(zhuǎn)化方法,即通過催化劑的作用將汽車尾氣中的HC、CO和NOx利用氧化還原作用同時轉(zhuǎn)化為無害的N2、CO2和水。通常情況下汽車尾氣中的CO在數(shù)千mg/m3,NO排放濃度在數(shù)百到上千mg/m3,催化轉(zhuǎn)化裝置的凈化效率在70-90%。本實驗裝置采用實驗室專用的小型固定床不銹鋼管式催化反應(yīng)器,該反應(yīng)器中催化劑裝卸方便,催化反應(yīng)恒溫區(qū)長、操作簡單,適于氣固相催化反應(yīng)、催化劑評價與工藝條件選擇以及宏觀動力學(xué)實驗。除主要用于汽車尾氣的教學(xué)試驗外,通過適當(dāng)改造,還可進行氣態(tài)污染物的催化氧化或催化還原等催化反應(yīng)教學(xué)實驗。裝置設(shè)有進氣與尾氣取樣口,可通過注射器或氣袋取樣分析。
二、主要參數(shù):
1、304不銹鋼反應(yīng)器內(nèi)徑?50mm、長度600mm、
2、控溫精度:±0.2%FS、
3、反應(yīng)爐分三段控溫、
4、加熱功率各1.5KW、
5、最高使用溫度500℃、
6、預(yù)熱器加熱功率0.5KW、
7、裝置外形尺寸:長1400mm×寬450mm×高1650mm、
8、工作電源:AC220V±10%、50Hz,單相三線制,功率2500W;安全保護:具有接地保護、漏電保護、過流保護;
9、電源線路及控制線的安裝:須使用環(huán)保阻燃電氣配線槽,規(guī)范整理符合國家標準,具有絕緣等特點,布線整齊,安裝可靠,便于查找、維修和調(diào)換線路;
三、主要配置:
1、在線進、出氣體濃度檢測系統(tǒng)各1套(瑞士進口NO、CO傳感器)各2只:4-20MA輸出、測量范圍0-2000PPM,分辨率1PPM、測量范圍0-2000PPM,分辨率1PPM;
2、在線風(fēng)壓、風(fēng)量及風(fēng)速檢測系統(tǒng)1套:壓力傳感器1套:316L不銹鋼殼體,遠傳顯示,量程0-10Kpa、輸出4-20MA;風(fēng)量、風(fēng)速測量精度:±1%;
3、風(fēng)管內(nèi)在線溫度、濕度檢測系統(tǒng)1套:遠傳顯示、溫度量程-40-100℃、濕度量程0-100RH%、輸出4-20MA(4線制)、供電9-36VDC;
4、采用10.4寸彩色液晶觸摸屏、微型打印機1套:熱敏打印、打印速度50mm/s(MAX)、分辨率8點/mm和384點/行、有效打印寬帶48mm;
5、計算機通訊接口、實時記錄歷史數(shù)據(jù)和實時曲線、數(shù)據(jù)處理軟件:
6、304不銹鋼管式催化反應(yīng)器1套,內(nèi)徑30mm;長500mm;最高使用壓力0.30MPa,加熱功率2kw,三段加熱,最高使用溫度700℃;含熱電偶1只、
7、加熱控溫系統(tǒng)2套:溫度顯示精度為1℃,溫場穩(wěn)定度±5℃,升溫速率1~20℃、
8、預(yù)熱器1套、304不銹鋼材質(zhì);功率:1500W、溫度傳感器1批、
9、氣體預(yù)熱裝置1套:304不銹鋼材質(zhì);信號轉(zhuǎn)換顯示器1套、
10、冷卻器1個、304不銹鋼材質(zhì);
11、氣體混合器1套、氣液分離器1套、專用氣體人工取樣口2個;
12、NO、CO氣體與呂鋼瓶(8L氣)各1套、含不銹鋼減壓器2只、
13、單缸四沖程小型汽油發(fā)動機1臺、排量208CC、凈重15kg、汽油自配、
14、還原催化劑1套:催化劑基材主要由TiO2、V2O5、WO3等構(gòu)成,催化劑使用壽命≥16000h;
15、質(zhì)量流量控制器2套(NO、CO):流量0~100SCCM、輸入輸出信號4~20mA;
16、電壓表與電流表4只、
17、氣泵1臺:功率:20W、最大氣量:6L/min、
18、氣體流量計2只、(測量范圍:LZB-10、量程:60~600L/h)
19、漏電保護開關(guān)1只、(正泰)帶燈自鎖按鈕開關(guān)、
20、304不銹鋼管路及控制球閥、彎頭,快速連接件;規(guī)格:?20、
21、大型儀表控制柜1套、(萬向輪及禁錮腳)長1400mm×寬450mm×高1650mm。
數(shù)據(jù)采集汽車尾氣凈化實驗裝置