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新能源油電混合動力整車排故實(shí)訓(xùn)設(shè)備

簡要描述:新能源油電混合動力整車排故實(shí)訓(xùn)設(shè)備簡介

該設(shè)備將一臺可正常運(yùn)行的豐田普銳斯1.8L 改裝為在線檢測教具車,可實(shí)時(shí)檢測與診斷汽車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。

  • 更新時(shí)間:2024-05-10
  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 訪  問  量:2146

詳細(xì)介紹

品牌育仰科教產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域文體,能源,交通,汽車,綜合

新能源油電混合動力整車排故實(shí)訓(xùn)臺(豐田普銳斯1.8L

 

一、新能源油電混合動力整車排故實(shí)訓(xùn)設(shè)備簡介

該設(shè)備將一臺可正常運(yùn)行的豐田普銳斯1.8L 改裝為在線檢測教具車,可實(shí)時(shí)檢測與診斷汽車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。

適用于各類院校對油電混合動力整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功新能源油電混合動力整車排故實(shí)訓(xùn)設(shè)備能特點(diǎn)

1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;

2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);

3.在汽車駕駛室內(nèi)安裝有真空表,燃油壓力表,空調(diào)高、低壓表,可實(shí)時(shí)顯示車輛運(yùn)行是的動態(tài)數(shù)據(jù);

4.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示;

5.制作可移動“汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺”,可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn):

汽車發(fā)動機(jī)控制單元

混合動力控制單元

電子無級變速器控制單元

智能ECU控制單元

高壓電池ECU控制單元

牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元

自動空調(diào)控制單元

6.“汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺”通過線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。

7.教學(xué)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動機(jī)、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實(shí)物,認(rèn)識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

8.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進(jìn)行原車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的檢測實(shí)訓(xùn)。

9.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座,可連接或通用型汽車碼器,對發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

10.  汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。

 

三、基本配置:(每套)

1.在線檢測教具車1(豐田普銳斯1.8L)

2.故障設(shè)置控制器1

3.真空表1

4.燃油壓力表1

5.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺1(1740*650*1700mm,帶可移動臺架)

6.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1

7.航空插頭和連接電纜1

 

四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

新能源汽車的分類和技術(shù)特點(diǎn)認(rèn)知;

混合動力汽車的特點(diǎn)認(rèn)知;

混合動力汽車的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知;

各總成零部件的名稱和功能認(rèn)知;

驅(qū)動傳動系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)認(rèn)知;

混合動力汽車各總成之間的控制關(guān)系;

電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

電機(jī)控制器模塊的檢測方法;

DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法;

動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

動力配電箱模塊的檢測方法;

驅(qū)動電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;

驅(qū)動電機(jī)總成的檢測方法;

電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能;

車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;

車載慢充的檢測方法;

漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理;

漏電保護(hù)器的檢測方法;

檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;

檔位控制器的檢測方法;

主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;

主控ECU的檢測方法;

加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;

加速踏板的檢測方法;

電池包體總成的充放電臺架結(jié)構(gòu);

電池包體總成的充放電臺架工作原理;

電池包體總成的充放電臺架操作技巧;

電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng);

電池包體總成的測試方法;

電池包體總成的測試安全事項(xiàng);

故障診斷儀操作方法;

混合動力汽車故障分析與診斷。

 

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