YUY-8018豐田卡羅拉2ZR電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

一、豐田卡羅拉2ZR電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用電控汽油發(fā)動機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺架和運(yùn)行檢測控制面板臺架兩部分組成。
發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等正常工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示電控汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二．功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的電控汽油發(fā)動機(jī)，充分展示電控汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等正常工況的實(shí)踐操作。
2.實(shí)訓(xùn)臺由發(fā)動機(jī)總成及運(yùn)行附件的固定臺架和運(yùn)行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實(shí)訓(xùn)臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機(jī)實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
6.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)變化；
7.實(shí)訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、防護(hù)保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三．技術(shù)規(guī)格
工作電源：直流12V(蓄電池：60AH 12V）
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
外形:1500*1000*1700mm(長*寬*高）
四．基本配置（每臺）

康明斯6BT柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

解放CA6110柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

常柴480柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

五十鈴4JB1柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

電控發(fā)動機(jī)帶自動變速器與自動空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺

依維柯2046柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺（SOFIM8142）

寶來TDI電控柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

道依茨BF6M2012電控柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

康明斯ISDE285-30高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

維柴WP10共軌電控高壓柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

錫柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

玉柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

普通柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺（六缸）

桑塔納3000BKT電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

桑塔納300AYJ電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

帕薩特B5-1.8L電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

帕薩特B5-1.8T電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

捷達(dá)電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

寶來電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

雪佛蘭科魯茲電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

別克新君威電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

別克新君越電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

大眾直噴1.4 TSI電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

勇士BJ2022柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺（QD32TI）

汽車混合發(fā)動機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺

康明斯EQB150東風(fēng)猛士柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

發(fā)動機(jī)總裝與電氣接線運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

電控汽油發(fā)動機(jī)帶自動變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺

依維柯電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

豐田銳志電噴發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

起亞智跑電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

起亞K5電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

日產(chǎn)新陽光電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

汽車發(fā)動機(jī)接線、裝配、調(diào)試運(yùn)行試驗(yàn)臺

豐田凱美瑞1AZ電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

本田8代雅閣電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

三菱4G64電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺

維柴柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

電控發(fā)動機(jī)帶自動變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺

直噴發(fā)動機(jī)帶雙離合變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺

發(fā)動機(jī)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)臺（工程機(jī)械類）

電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺（六缸）

長安電控汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺