純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉換及控制檢設備

一、新能源汽車整車數(shù)據(jù)電源轉換及控制檢設備簡介
產品采用EV160純電動汽車教學版原車高壓電控總成，實現(xiàn)純電動汽車高壓電控總成交互式教學。
二、新能源汽車整車數(shù)據(jù)電源轉換及控制檢設備技術參數(shù)
1、高壓電控總成采用比亞迪電控技術，高壓電控總成包含電機控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊、漏電檢測模塊等。
2、高壓電控總成箱蓋采用30mm厚透明亞克力板，可直觀觀察內部電子元件結構及線路連接。
3、訓練臺配置智能故障設置與考核系統(tǒng)，實現(xiàn)故障設置與恢復，43寸多媒體端Windows系統(tǒng)環(huán)境控制。
4、高壓電控總成有獨立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)由電子水泵、高壓電控總成內部水道、散熱器、水箱、電子風扇等組成，電子水泵和電子風扇采用直流12V電源驅動。
5、訓練臺具有4個測試工位，同時可具備擴展工位功能，4個工位可同時對電信號進行測量，測量面板采用5mm厚亞克力材質，檢測面板上噴繪有檢測端子名稱。
6、檢測面板可檢測：動力網(wǎng)CAN-H、動力網(wǎng)CAN-L，真空泵壓力傳感器電源信號、信號、地，電動真空泵控制信號、繼電器信號，制動信號，車速信號輸出1，車速信號輸出2，低速風扇繼電器控制信號，高速風扇繼電器控制信號，水溫信號等。
7、訓練臺采用鋁塑性材料，底部安裝4個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
三、技術參數(shù)
高壓電控總成：（含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉換器模塊，高壓配電模塊等）    
冷卻方式：水冷；
控制模塊：IGBT；
防護等級：IP67；
四、實訓項目與任務
項目1：高壓驅動系統(tǒng)
任務1：高壓驅動系統(tǒng)結構及各組件的功能
任務2：高壓驅動方式和高電壓電纜的絕緣檢測
任務3：高壓互鎖和DC/DC轉換器的測量
任務4：新能源車輛能量傳遞路線
項目2：新能源汽車的充電技術
任務1：新能源汽車的充電種類和標準
任務2：充電設備的識別與操作使用
任務3：充電設備的檢測