簡(jiǎn)要描述:客貨兩用透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)設(shè)備采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆鋵?shí)際電梯的全部功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的電梯
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,建材,交通,電氣,綜合 |
YUY-DT08客貨兩用透明教學(xué)電梯
一、概述
客貨兩用透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)設(shè)備是上海育仰公司為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測(cè)中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程開發(fā)的實(shí)驗(yàn)演示教學(xué)設(shè)備。其外觀采用透明進(jìn)口有機(jī)玻璃材料,使學(xué)員更好地對(duì)電梯的使用,結(jié)構(gòu)原理、運(yùn)行原理、控制方式進(jìn)行了解,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,以適應(yīng)電梯與自動(dòng)化專業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)考查,電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學(xué)模型為客梯,貨梯其中客梯以1:1曳引式,開門方式為中分,貨梯為2:1曳引式,開門方式為雙折左開門,可以讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器(PLC日本三菱)進(jìn)行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動(dòng),其部件結(jié)構(gòu)組成,工作原理功能與實(shí)際電梯*一樣,并具有安全鉗限速器,超速安全保護(hù)系統(tǒng)。
1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu),底座與電梯井道一體化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)美觀大方,堅(jiān)固耐用;
2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成,并進(jìn)行噴丸處理,底座含特制作萬向輪,方便電梯移動(dòng);
3、電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,*仿真真實(shí)電梯的所有功能;
4、電梯含語音報(bào)站功能,可準(zhǔn)確報(bào)出電梯所在站層,上位下位及超重等信息.
5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨(dú)立電梯電氣配置柜來控制;
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1.機(jī)房部分:
包括曳引機(jī)、制動(dòng)器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動(dòng)盤車輪、控 制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道 照明開關(guān)。
2.進(jìn)道部分:
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對(duì)重導(dǎo)軌、對(duì)重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電 纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3.轎廂部分:
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開關(guān)門機(jī)、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4.層門部件:
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
5.配電柜控制部分
獨(dú)立配電柜規(guī)格:800×450×1500(mm)其中含總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備
三、電梯的基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B.轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動(dòng)停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。
D.廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
E.層門連鎖開關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。
F.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1.輸入電壓:AC 380±7% 50HZ
2.外型尺寸:寬1500mm×深90mm×高2200mm
3.層站形式:客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。
4.控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5.結(jié)構(gòu)形式:四層站
6.可編程控制器(PLC):
型號(hào):三菱FXzn-64MR
輸入電壓:AC 220V 50HZ
輸入輸出點(diǎn)數(shù):64點(diǎn)(32入,32出)
輸出方式:繼電器輸出
7.變頻調(diào)速器: 型 號(hào):TE380 3007
輸入電壓:AC 220V 60HZ
額定電流:2.5A
功率:1.2KW
8.曳引機(jī): 速比:30 :1
模數(shù):1.5(蝸輪減速器)
9.拖動(dòng)電機(jī):型號(hào):JW5622
電壓:AC220V 50HZ
功率:180W
轉(zhuǎn)速:2800r/min
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)
2.轎廂平層控制實(shí)訓(xùn)
3.轎廂門開、并控制實(shí)訓(xùn)
4.終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)
5.限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)
6.語音報(bào)站實(shí)訓(xùn)功能
7.信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
8.轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)
9.電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
10.電梯控制編程實(shí)訓(xùn)
11.電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn)
12.20多種電梯常見故障實(shí)訓(xùn)考核
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